El Vehículo para remolque de Vagones está diseñado para carriles con una medida regular de 56.5". Máxima velocidad maniobrable es de 2.4 - 5 KPH. Un equipo de conversión de velocidad de 4.35 a 5.59 MPH también está disponible. Las ruedas de propulsión del Montacargas (pesando de 2 a 10 toneladas) tranfieren la fuerza a los cuatro rodillos de propulsión. De estos rodillos de propulsión, la fuerza es transmitida por medio de cadenas a las ruedas recubiertas de caucho. La alta capacidad de tracción de 330 - 660 toneladas es obtenida de la fricción del caucho y el acero. El manejo y guia de los rodillos estan diseñados de manera que las diferentes velocidades del montacargas permiten maniobrar hasta las más pequeñas curvas, radios y cambios de vias con una fricción mínima. Gracias a su sólida construcción, el Vehículo para remolque de Vagones está casi exento de mantenimiento.

1. El Montacargas es usado para trasladar el Vehículo de remolque de Vagones al area afectada del carril y posicionarlo sobre el riel.

2. Las rampas descienden de manera que permiten posicionar el Montacargas sobre el Vehículo de remolque de Vagones. La unidad se asegura levantando las uñas del Montacargas contra la viga transversal del Vehículo de remolque y elevando las rampas a su posición inicial.

3. El Vehículo de remolque se engancha con el/los vagón(es) para empezar a ser remolcado(s).

4. Ahora el Vehículo de Remolque de Vagones esta listo para la accción. Este Vehículo de remolque puede mover de manera segura un grupo de vagones de 330 a 660 toneladas (dependiendo del tipo de Montacarga and WRG model).

El Vehículo para Remolque de Vagones ofrece una solución económica para transportar vagones de pasajeros o locomotoras con un componente de mayor seguridad.

Datos Técnicos